ハコベル

【想定される部門・役職】
・物流統括管理者（CLO）、およびCLO補佐・事務局を担う方
・物流部門／ロジスティクス部門の責任者・部長クラス
・物流企画、SCM推進、物流DX推進の担当者
・経営企画部門で物流コストの管理を担う方
・サステナビリティ／環境推進部門でScope3・CO2排出量の把握を担う方

【業種】
製造業、食品・飲料、日用品・化粧品、化学、建材、医薬品、小売・EC、卸売など、自社製品の輸送を委託しているすべての荷主企業。あわせて、荷主から物流業務を受託する物流子会社・3PL事業者もご利用いただけます。

【規模・体制の目安】
複数の物流拠点（工場・倉庫・センター）を保有し、拠点ごとに管理指標がバラバラになっている企業。拠点単位ではデータを取っているものの、全社を横断して比較・管理する仕組みがない企業。また、報告資料の作成が特定の担当者に依存し、毎年多大な工数がかかっている企業に特に適しています。

【こんな段階の企業に】
法対応をきっかけに物流の可視化に着手したい企業から、すでに計測は始めているが経営判断に活かせていない企業まで、幅広い段階でご活用いただけます。

【物流効率化法の報告業務を迎えるとき】
特定荷主に求められる中長期計画（様式第3）や定期報告（様式第5）の作成時期。拠点ごとに散在するデータを集める作業から解放され、必要な項目に沿ったレポートをボタン一つで出力できます。e-Gov提出を見据えた報告業務を大幅に効率化します。

【物流KPIレビュー・経営会議】
荷待ち時間、荷役等時間、積載率といった主要KPIをサマリーで確認。一画面で把握でき、経営層への報告資料をつくる工数そのものをなくします。

【物流費・CO2の削減余地を探すとき】
出荷車両単位ではなく車両ごとの積載率を可視化し、低積載の便を洗い出します。積み合わせの見直しや車両削減、1個あたり配送コストの改善といった打ち手の検討に直結し、CO2排出量の低減にもつながります。

【CLO着任・物流企画部門の立ち上げ直後】
自社物流の実態をゼロから把握したいタイミングで、現状のベースラインを短期間で整備。改善目標の設定と進捗管理の土台になります。

【物流効率化法への対応を確実に】
荷待ち時間・荷役等時間を、全社横断で可視化。特定荷主に求められる管理の土台をつくり、AIが改善の打ち手まで提示します。

【中長期計画/定期報告FMT準拠のレポート作成を効率化】
提出に必要な中長期計画（様式第3）と定期報告（様式第5）をボタン一つで出力。e-Gov提出を見据えたレポート作成を支援します。

【車両単位の積載率可視化で物流費削減につなげる】
出荷車両ごとではなく車両ごとの積載率を見える化。低積載の便を把握し、車両削減・積み合わせ改善・1個あたり配送コストの改善につなげます。

中小～中堅の運送会社・物流事業者の経営層、運行管理・配車・労務・経理の各担当者。紙やExcelでの管理から脱却し、車両・ドライバー・運行情報のデジタル化や監査対応の効率化、車両単位の収益管理に課題を持つ企業。

・車両・ドライバー・事故・整備などの台帳情報をクラウドで一元管理したいとき
・監査対応に必要な書類・記録をデジタルで整備・蓄積したいとき
・配車計画から運行実績入力、請求書発行・集計までを一気通貫で行いたいとき
・トラック1台あたりの収支を集計・可視化し、経営判断に活かしたいとき

運送業務に必要な車両管理・ドライバー管理・運行管理・請求管理をこれ1つで完結できるクラウド業務支援システム。紙やExcelの台帳をデジタル化・ペーパーレス化し、監査対応から請求まで一元管理。車両単位の収益をボタン1つで集計・可視化し、運送管理業務を最大93%削減します。

・荷待ち荷役時間の把握短縮をしたい方
・入出庫オペレーションを効率化したい方

製造拠点や物流拠点に来るトラックの荷待ち荷役時間の計測と、予約運用による短縮を実現します

ドライバーの2人に1人が登録済みのトラック予約受付システム。これまでも多くの企業様のご支援をいるため、様々な運用パターンのご提案が可能です。
加えて、最短1か月から利用できるため、「お試しで使ってみたい」という方にもおすすめです。

・トラック輸送依頼時の書面交付を効率化したい
・チャーター手配業務を効率化したい
・実運送体制管理簿を簡単に作成できるようにしたい

チャーター依頼時の書面交付や、運行情報回収（ドライバー情報、トラックの車番などの回収）をシステム化します

ハコベルがマッチング事業で培ったノウハウを詰め込んだ、使いやすさにこだわった配車管理システムです。
現場の業務効率化を実現しつつ、法律で定められた義務の対応も可能です。

・車両手配が特定の人物しかできず、属人化している
・配車計画業務に時間や手間がかかっている
・現状の配車組が本当に効率的なのかわからない

属人化してしまっている配車計画業務をAIで自動化します。自動化の際には、現在配車を担当されている方のノウハウをシステムに移管し、机上の空論ではなく、自社の状況にあった計算ができるよう最適化します。

チャーターと路線便の割り振りや、最も少ない台数をはじき出す計算、決められた台数に均等に割り付ける計算など、幅広い計算方法に対応できます。