蘇州下関フェリー（日中フェリー航路。下関⇆蘇州太倉　週2便定期運航） ＳＨＫライン

・急送需要、BCP対策
・特殊貨物（重量物、長尺、幅広、背高等、大型貨物）
・自走貨物（車両、建機等）
・温度管理、振動管理が必要な貨物
・安定した部材料、製品などの供給が必要な貨物

・急送が必要な貨物をエアーより安く、コンテナ船より速く輸送したい。
・コンテナに収まらないサイズや重量超過貨物を分解や梱包にコストや時間をかけず輸送したい。
・自走できる貨物に対しバンニングの手間、コスト、時間を削減したい。
・温度変化や振動を嫌う貨物を安全に輸送したい。
・年間を通して安定したリードタイム、コストによるSCMに対応。

・下関港から中国蘇州太倉港までRO/RO船で週2便定期輸送。航海時間は35時間。
・岸壁と船内はランプにより連結、水平移動となるうえ、船内はピラーレス構造となっており、
自走式貨物や裸貨物の一部はクレーンによる上下振動を一度も受けずに一貫輸送が可能です。
・コンテナ貨物においては、コンテナを専用シャーシに積載したままで揚積荷役（水平移動）、
海上輸送を行なう為、クレーン使用はCY内での保管、引取に伴う作業時のみとなります。
・海上輸送中の本船ホールドはハッチカバーを閉じた状態となる為、外気と完全に遮断されます。
この為、自走式貨物や裸貨物の雨濡れ、ドライコンテナ内の温湿度上昇の心配がありません。